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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近日網路盛傳澎湖縣政府預計3月份，趕在觀光季開始前實施市區路邊停車收費，惟縣府建設處處長洪棟霖出面否認，他指出，目前委托民間收費的作業仍在規劃進行中，有關3月份開始實施的傳聞只是去年公告時預計的時間。
澎湖縣1市5鄉路邊停車免收費的好康事由來已久，但從2年前開始，澎湖縣交通流量最大的馬公市車輛突然增多，許多市民往往找不到停車位，經向媒體投訴指出，因為澎湖縣路邊停車不收費，因此大部份的車位都被租車業者佔據了。
據縣議會副議長陳雙全表示，澎湖縣當初路邊停車不收費是縣議會做成的決議，原因是早些年澎湖的車輛並沒有那麼多，跟縣民收那麼點停車費對府庫的財政並無助益，乾脆就讓縣民享受有別於本島的特別福利。
▲基於使用者付費原則,租車業路邊長期停車免費時代已過。（圖／記者鄧至傑攝）
不過隨著社會的發展，近幾年來車輛突然爆增，原有的停車位又被租車業者長期佔據，造成縣民停車一位難求，社會上要求縣府基於使用者付費原則，實施停車收費的呼聲日高，澎湖縣議會也意識到此一時彼一時，確實有開始實施停車收費的必要，決議縣府建設處著手規劃。
澎湖縣政府建設處長洪棟霖表示，改善市區停車空間擁擠，去年制定澎湖公有停車場管理自治條例，經議會決議修正通過，8月公告，市區除公有地下停車場和原有停車場，路旁和路邊停車將以民族路以東、第三漁港以西和陽明路以南道路兩邊，進行停車收費，目前在收費路段完成停車格劃位。
洪棟霖表示，市區路旁停車格，共畫設有952個左右，未來將委外經營，停車收費採月票和計時，其中大客貨車月票新台幣3000元，小客貨車1500元；計時收費部分，大客貨車以30分鐘20元自由行住宿平價，1小時收費40元，小客車為10元和20元，每日上限則為大客貨車320元，自小客貨車160元。
至於市區縣府、中正和文光地下停車場月租費住宿優惠補助專頁，也在去年4月恢復每月1500元，不再優惠。
復興航空突宣布解散後，航空業又爆震撼！長榮集團已故創辦人張榮發二房獨子張國煒，將籌設自己的航空公司，星宇航空，前長榮航空發言人聶國維也已經證實，預計會有1年半~2年的籌設期，最快2019年星宇航空將正式起飛載客，主攻頂級客層，但外界擔心，不管是資金還是航權，都是一大挑戰。
前長榮航空董事長張國煒（3.12）：「不會啦不會啦，打工仔有什麼好委屈。」
長榮航空前董事長張國煒，被大房拔掉董座後，最後一次公開露面低調自稱打公仔，但其實他對航空事業還沒死心。
商業司最新案件一查，「星宇航空股份有限公司」，申請人姓名正是張國瑋，長榮集團前發言人聶國維證實，張國瑋要成立星宇航空，預計明年（2017年）就會向商業司提出公司申請，但開航空公司口袋要夠深，對照國內前兩大航空公司，華航資本額有547億、長榮航空也有405億，如果張國煒要參一咖，外界認為，至少要準備500億的資金。
資深媒體人蔡玉真：「包括他母親李玉美手上，所承接的大概有100、200億，所以100、200億，那是不是再加上一些，其他的支持者，其實張國煒是備受注目，他擁有的是灣流，小型包機這部分是可以的。」
星宇航空未來不走平價路線，可能就像阿聯酋一樣，提供金字塔頂端服務，機隊大約10台，外界猜測會取名星宇航空，是取自全球前兩大航空聯盟「星空聯盟」、「寰宇一家」，航空野心不言可喻，張國煒準備上演王子復仇記。
資深機師饒自強：「張董事長他之前是在長榮成形，而且有相當規模的情況下，接手經營所以經營得更好，跟你現在想復仇，重新重組從零開始，開一個航空公司你必須要有，資金人力正常營運，這是一個很大的挑戰。」
資深機師佩服勇氣，但坦言不看好，預估至少得等到2019年才能上路的星宇航空，能不能成功括起腥風血雨的復仇記，大家都很好奇。（民視新聞王暐婷、吳東懋、許佳詩台北-台中報導）
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